[2$] Как американские военные корабли еще держатся на плаву?

Летом 2017 года мы с вам обсуждали такой случай: американский эсминец USS Fitzgerald столкнулся с филиппинским контейнерным судном. Я еще тогда задавал как мне кажется логичный вопрос - Как военный корабль может врезаться в грузовой? Вы высказывали свои версии, тоже вполне себе логичные.Но вот прошло время, было расследование с американской стороны и это тот уникальный случай, когда по прошествии немалого времени мы можем узнать, а какая же действительно была причина столкновения американского военного корабля с контейнерным судном.Боюсь многих результаты расследования могут шокировать и удивить.Итак, 14 января 2019 года американский сайт новостей ВМС «Нэви Таймс» опубликовал целых две большие и подробные статьи о результатах расследования инцидента с эсминцем «Фицджеральд». Полтора года эти материалы оставались секретными, и после ознакомления с ними становится понятно почему — они выставляют американский флот далеко не в самом приглядом виде.Семнадцатого июня 2017 года эсминец «Фицджеральд» столкнулся у берегов Японии с контейнеровозом «ACX Кристал», шедшим под филиппинским флагом. Корабль получил тяжёлые повреждения и не ушёл на дно только благодаря решительным действиям команды. Семь членов экипажа погибли, трое (в том числе командир корабля) получили ранения. Контейнеровоз отделался поцарапанной краской.Далее...

[4$] Почему военные корабли постоянно сталкиваются с гражданскими?

Помните мы уже поднимали тут такую ему - Как можно врезаться в военный корабль?. Тогда американский эсминец USS Fitzgerald столкнулся с филиппинским контейнерным судном. Перед этим тоже было что то подобное. И вот читаю опять о том, что нефтяной танкер TS Sola столкнулся с военным кораблем Helge Ingstad. Ну ладно бы там сложные метеорологические условия или еще какой то форсмажор, а там же на ровном месте. При этом......фрегат ВМС Норвегии "Хельге Ингстад" шел с выключенным транспондером, свидетельствуют данные международной Системы автоматической идентификации судов AIS.Гигантский греческий танкер, перевозивший 62,5 тыс. тонн нефти, "не видел" фрегат перед столкновением, в результате которого на норвежском боевом корабле образовалась пробоина длиной более 10 метров по правой стороне его корпуса.Данные AIS также говорят о том, что фрегат ВМС Норвегии шел наперерез курсу танкера. При этом сразу после столкновения на фрегате включился транспондер, и было зафиксировано его точное положение на море.Судя по фотографиям повреждений, публикуемым норвежскими СМИ, танкер ударил носовой частью по правой стороне фрегата.Далее...

[3$] Один цент за авианосец? Как так?

Когда я прочитал информацию, что в 2013 году ВМС США по итогам торгов продали авианосец за один цент техасской компании All Star Metals я подумал, что это шутка какая то или придуманная информация. Однако, "погуглив" выяснил, что все сходится. Так и было.Ну как такой огромный корабль, который весит 100 000 тонн можно продать за цент? Ну даже с затратами на разборку металл то продать очень прилично можно. Его же не затопили как риф (хотя дума), а порезали. Что то тут странное присутствует. Не кажется ли вам?У корабля вообще дурацкая история, вот смотрите...В 1954 году был спущен на воду американский авианосец «Форрестол» (USS Forrestal), названный в честь первого министра обороны США Джеймса Форрестола. Авианосец был задействован в многочисленных учениях НАТО в Средиземном море и в Атлантике, а также участвовал в операции «Брат Сэм», в ходе которой американский флот поддержал военный переворот в Бразилии в 1964 году. Во время турецкого вторжения на Кипр в 1974 году «Форрестол» обеспечивал авиационную поддержку эвакуации с острова граждан США. В 1980-х годах авианосец плавал через Суэцкий канал в Аравийское море и Индийский океан, где участвовал в американо-египетских учениях и перевозке американских войск на Ближнем Востоке.В 1991 году «Форрестол» обеспечивал присутствие американских воздушных сил во время Войны в Персидском заливе.Далее...