Даже уже имея в наличии машину казалось бы нормального класса после просмотра такого понимаешь - до такого уровня еще очень далеко и по стоимости и по функционалу. Хотя кто его знает, раньше и коробка автомат считалась удивительной функцией и автоматические системы паркинга, системы слежения за полосой, торможением перед препятствием. Сейчас в машине за 2 миллиона эти функции уже есть.Новый Mercedes GLE вроде бы только недавно вышел в свет, но он уже вовсю стремится покорить привычный ему сегмент, предлагая сочетание роскоши, комфорта и передовых технологий, среди которых впервые замечена впечатляющая электронно-активная подвеска способная управлять кузовом.Mercedes утверждает, что это первая система подвески на рынке, которая может индивидуально управлять пружинами и силой демпфирования на каждом колесе по отдельности, что означает, что она может противодействовать не только крену кузова, но и тангажу (продольному наклону) и проседанию одновременно.
Новая технология Mercedes-Benz «E-Active Body Control» является обладательницей 48-вольтовой электросистемы комбинированной с новейшей версией пневмоподвески «Airmatic» с элементами гидравлики. Она будет предлагаться в качестве опции на моделях с шестицилиндровыми двигателями и более мощными топовыми моделями. Кстати, относительно функционирования пневмоподвески, Mercedes заявляет, что она требует тратить в половину энергии меньше, чем версия предыдущего поколения, которая использовалась в S-Class.
Далее...
Этот способ легко выполним. Кому-то он покажется слишком жестоким, а кому-то вполне достаточной мерой наказания для водителей, не думающих об окружающих.Вадик, рассказавший об этом способе, сам по себе человек довольно жесткий. Но ему иначе и нельзя, потому что невозможно будет руководить отделом продаж, будучи мягким. Так вот, всем нам знакома история, когда идешь спокойно по тротуару, а на проезжей части разлились лужи после прошедшего дождя. Большинство проезжающих водителей с пониманием относятся к проблемам пешеходов и сбавляют скорость в том месте, где вода из-под колес могла бы обрызгать прохожих.Но есть и такие неприятные водители, которые не думают о прохожих и несутся с прежней скоростью, разбрызгивая вокруг себя грязную воду. Вряд ли они делают это со зла. Скорее всего, просто не думают об окружающих.Вадик изобрел способ напомнить таким водителям о том, что у окружающих их людей есть свои интересы, которые они готовы отстаивать. Он носит с собой пару массивных гаек. И когда видит, что водитель скорости перед лужей не сбавляет и через секунду грязная вода испачкает одежду Вадика, то бросает болт в переднее стекло водителя. Если вы тоже соберетесь использовать данный способ, будьте готовы обосновать свой поступок недовольному водителю. Вот лично Вадик сможет обосновать. Впрочем, он применял способ бросания болта всего пару раз. И пока еще никто не вышел выяснять с ним отношения. Возможно, водители даже не замечали малоприметного взмаха руки пешехода. Видимо, настолько сильно они спешили по своим делам, что даже не уловили связи между пешеходом и прилетевшим в стекло предметом. Стекло, конечно, не разбивалось при этом. Все-таки скорость не бешеная бывает. Но вот сколы на стекле и трещины вполне могут образоваться.
Далее...